2005年04月12日

冬の次は夏に向けて。

事故の処理を続けつつも、毎週末のスノボはかかしませんでした。
おかげで技術的にはかなり向上し、普通に滑る技術については、
もう十分にマスターしました。
実際、知人も認めてくれますが、カービングターンについては、
普通のアルペンボードの人よりも、品質高い自信があります。
なんと言っても競技スキーで磨いた技術を、
そのままボードの上でやってるので、その辺の人には負けないです(笑)
普通にある程度上手くなるとできるようになる、
一般的なカービングターンとか、エッジの後ろ半分だけの引っ掛けるカービングターンに加えて、
抱え込み抜重なカービングターンとか、ターン中にエッジ角をかえるカービングターンとか、
体の傾けと足の曲げ伸ばしだけで行う深い弧のカービングターンとか、
急斜面で一旦切れ上がっての減速を伴なう深回りカービングターンとかいろいろやります。
フェイキーではさすがにこれほどのカービングターンは出来ませんが、
最初にあげた三種類のカービングターンとかショートターンとかまでできるようになってます。

というわけで、レギュラーもフェイキーも人並み以上のレベルになって、
技術向上も頭打ちなので、次に目指すのは
グランドトリックかジャンプぐらいしかやることがありません。
(レールとボックスはボードが傷みそうなのでやりたくないです)

というわけで、ジャンプとグランドトリック。
挑戦しました。
さすがに今年がジャンプの初めての年なので、フェイキーでのジャンプはしなかったものの、
グランドトリックはオープン側の 180 (ワンエイティ) はどちら向きもできるようになりましたし、
ジャンプは結構大きなジャンプ台でも結構平気ではいるようになりました
(ちゃんと斜面になってるところに着地しますよー☆)
おかげでかなり調子に乗っちゃってます。

フェイキーのカービングターンから 180 (ワンエイティ) いれた後、
レギュラーのカービングターンの深回りで減速して
プレスで 360°まわって、姿勢を調整した後、ゲレンデの縁でジャンプして、
フェイキーのカービングに戻る。

とか、リフト横でやると視線も気分もとっても気持ちいいです。
あぁ、自己顕示欲の強い私(笑)
せっかく上手くなったんだから目立ってナンボって感じよね?


さて、調子に乗った頃に起こるのが怪我。
3月末のスノボのときに、ボードクロスのコースで4 回(かな?)の連続ジャンプ
最後で着地を失敗して足を捻挫しました (T_T)
ガーーーン・・・。
あぁ、予定より早くシーズンが終わっちゃったぁ・・・(>_<)

スポーツをやる人は怪我は絶対避けられないので、
怪我自体は「あーぁ」ぐらいの気分ですが、
もう今シーズンが終わると思うととっても悲しいです。
とはいっても、ここで無理をするとより悪くなるので、
怪我を下あとそのまま駐車場近くまで滑り降りて、
その時点でスノボを打ち切りました。


さぁ、次は来年。
捻挫が治ったら、夏に向けて体を引き締めます!
(夏は冬と違って体力より見た目重視!!)
夏はなーにしよっかな〜。
日焼けせずに塩辛くない海なんかにはいけないかなぁ・・・?
# そんな海は無いってば。

Posted by k-square : 2005年04月12日 21:07 | Sports
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